Внимание!
Если вам необходим больший функционал сайта, такой как: погода, курс валюты либо вам просто нравится прежний дизайн то воспользуйтесь Full-Version
Просто переключите сайт в режим Full-Version и наслаждайтесь всеми функциями сайта


Первый эстонский беспилотный автомобиль представлен на «Фестивале мнений»

13-08-2018 16:26
0
123

Фото: sputnik-news.ee

 

На «Фестивале мнений», состоявшемся в эстонском городе Пайде, был представлен беспилотный автомобиль, совместно разработанный Таллиннским техническим университетом (ТТУ) и компанией SilberAuto. Идея создания эстонского беспилотного автомобиля зародилась год назад, сообщает портал err.ee.

 

Автомобиль, который может передвигаться без водителя и вмещает от четырех до шести человек, создали специально к 100-летнему юбилею провозглашения Эстонской Республики. Кузов беспилотника разработала компания SilberAuto. Техническое решение — электронику, сенсорику, программное обеспечение под руководством ученых разработали студенты ТТУ. Автомобиль в будущем будет курсировать по студенческому городку в ТТУ в Мустамяэ, где на площади в 50 гектаров расположены 72 здания, имитирующие городское пространство.

 

Отметим, что Эстония в настоящее время активно внедряет беспилотный транспорт. В прошлом году в стране успешно завершились тестовые испытания по перевозке пассажиров на автоматизированных мини-автобусах Easymile, работающих без водителя. Один такой автобус вмещает восемь человек, причем вход в транспортное средство обеспечен и пассажирам в инвалидном кресле. За месяц два «беспилотных» автобуса, работавших в связке друг с другом, «накрутили», курсируя между таллинским арт-центром «Котел культуры» и бульваром Мере, 1300 километров и перевезли примерно 5500 человек. Впрочем, в каждом автобусе находился человек-сопровождающий, рассказывавший пассажирам о тонкостях новой технологии передвижения. Он убеждал их в том, что передвигаться в этих наземных «беспилотниках» совершенно безопасно.

 

Стоимость пилотного проекта самоуправляющихся автобусов составила около 100 000 евро, причем две трети этой суммы покрыли партнеры из частного сектора. В ближайшее время эксперимент планируется продолжить — но на сей раз на дороги предполагается выпустить уже более крупные автобусы с повысившейся вместимостью. Необходимо отметить, что Эстония стала первой страной Европейского Союза, законодательно разрешившей использовать на своих дорогах беспилотные автотранспортные средства. Когда в прошлом году соответствующий закон утверждался в парламенте, там было сказано, что необходимость такого акта уже настоятельно назрела — потому что в противном случае автотранспорт, едущий без водителя, моментально привлечет внимание полиции. В рабочую группу, занимавшуюся подготовкой закона, входили представители ряда министерств и департаментов, организаций автостраховщиков и автодилеров, а также ученые. Они сошлись во мнении, что мировые производители автотранспорта заинтересованы в наличии страны с единым дорожно-транспортным комплексом, способной послужить «полигоном» для «обкатки» автомашин-роботов.

 

В Эстонии уже зарегистрированы первые ДТП с участием роботов. К счастью, в них оказались вовлечены не беспилотные автобусы, а куда меньшие по размерам автоматические курьеры, созданные фирмой Starship Technologies. Эти шестиколесные тележки, способные доставить груз весом до десяти килограммов, появились на улицах Таллина в 2017 году. Как заранее предупреждал эстонский министр здравоохранения и труда Евгений Осиновский, робот способен передвигаться по тротуарам, пешеходным, велосипедным дорожкам и дорогам для легкого транспорта, а автомобильные дороги он может пересекать по пешеходным переходам. Механический курьер снабжен мигалками, габаритными огнями и идентификационным номером, на котором указаны данные и номер телефона пользователя (каковым может быть лицо, перешагнувшее восемнадцатилетний возраст).

 

Согласно определению, предложенному экономической комиссией эстонского парламента, «роботом-самоходом» является транспортное средство, двигающееся автоматически — используя информацию об окружающих условиях, полученную при помощи своих датчиков. Деятельность самоходных курьеров с самого начала не обошлась без неприятных проишествий. Так, была обнародована запись видеорегистратора, на которой видно, как шестиколесный посыльный, пересекавший пешеходный переход на зеленый свет светофора, оказался сбит автомобилем. От удара робот перевернулся на бок, но не пострадал — на место происшествия срочно прибыл техник, поставивший робота на колеса и он вернулся к работе.

 

Вскоре после этого в Таллине случилось куда более скандальное происшествие: пьяный эстонец в Таллине напал на робота Starship Technologies, везшего посылку. Возле жилого дома в районе Какумяэ выпивший житель, срывая злость за какие-то свои личные проблемы, несколько раз врезал по корпусу безответного курьера ногой, а потом еще поколотил и получателя посылки. Прибывшие на место полицейские и медики скрутили дебошира, оказали помощь пострадавшему, а робот поехал исполнять следующую миссию.


Источник: EADaily

Понравиласть статья? Жми лайк или расскажи своим друзьям!

Комментарии
Добавить комментарий
Похожие новости:
14.01.2018
Фото: General Motors   Автопроизводитель General Motors решил выпустить автомобиль без руля и педалей. Об этом стало известно в субботу из сообщения компании.
10.03.2017
  На Женевском автосалоне немецкая компания Volkswagen презентовала первый беспилотный автомобиль под названием Sedric, что является сокращением от self-driving car.
12.06.2016
  Британский автомобильный бренд McLaren официально объявил о том, что спорткар 570S Sprint будет представлен в рамках Фестиваля скорости в Гудвиде. На данный момент компания держит в секрете технические характеристики автомобиля. Ранее в
23.03.2016
  Крупнейшая китайская интернет-компания Alibaba Group планирует в апреле представить свой первый "умный" автомобиль, пишет газета "Жэньминь жибао", сообщает ПРАЙМ.
выбрать фон