За южно – корейский паром “Севол” выплачено порядка 1,3 млрд. тенге

Паром «Севол» вышел 16 апреля 2014 года из порта Инчхон и взял курс на остров-курорт Чеджудо. Основную часть пассажиров – 325 человек – составляли школьники из школы «Данвон» в сопровождении 15 учителей. О том, что паром идет ко дну, береговой охране сообщили по мобильным телефонам перепуганные школьники. Об этом со ссылкой на пресс – службу СК «Евразия» сообщает Etoday.kz.

Спустя месяцы после катастрофы, пропавшими без вести числятся 18 человек, гибель 286 подтверждена. Спасти удалось только 172 человека. Родственники пропавших детей отказывались верить в их гибель и требовали продолжать спасательную операцию до обнаружения последнего тела, однако из-за сильного течения в месте катастрофы работу водолазов пришлось прекратить.

Расследование крушения судна продолжалось более пяти месяцев. В ходе следствия были арестованы около 150 человек, обвиняются — почти 400. Среди них — капитан «Севола», который одним из первых покинул тонущее судно под видом пассажира, 14 членов экипажа, а также капитан корабля береговой охраны, который первым прибыл к месту крушения, но не предпринял должных мер по спасению людей.

Согласно итогам расследования крушение южнокорейского парома «Севол» произошло в связи с резким изменением курса судна на 15 градусов, в результате чего паром накренился и перевернулся. Также известно, что паром в день трагедии перевозил груз, втрое больше рекомендуемого максимума.

Судно «Севол» было приобретено в Японии в 2012 году. Известно, что для увеличения вместимости экипажа, была переделана хвостовая часть парома, где можно было дополнительно разместить около 117 человек. В результате этих изменений паром стал тяжелее, что нарушило его остойчивость. Действия плохо тренированного экипажа также стали причиной крушения.

В соответствии с предоставленными документами и актом об урегулировании страховой претензии, СК «Евразия» выплатила страховое возмещение в размере более 1,3 млрд. тенге ($7 млн.). Данное судно было застраховано по страхованию водного транспорта, а погибшие пассажиры имели полис по страхованию от несчастного случая.

Источник: Etoday.kz